***航模到韩国物流专线-汇智通国际货运团队

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义乌DHL撤货1、刷i卡后未放行推迟发运的撤货

(1)、调度部向报关部提供撤货申请(2)、报关部删单(重报)(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部(4)、仓储部持已经海关确认的“入货章”现场撤货

2、已放行推迟发运的撤货

(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”(2)、报关部删单(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部(4)、仓储部持经海关确认的“入货章”现场撤货

3、已放行不发运的撤货

(1)、货主提供退关申请(2)、报关部退关(3)、报关部将经海关确认可以退关的“入货章”退调度部(4)、仓储部持经确认的“入货章”现场撤货

上面这三种情况便是遇到撤货时可能出现的情况 ，大家可以按照我们义乌DHL公司讲解的这些步骤进行。如果您需要国际货运的话，欢迎来电咨询我们义乌DHL公司，我们还提供义乌联邦货运，义乌国际空运等服务。我们的国际货运服务在上海，广州，香港，北京，深圳等地均有设置。

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发国际物流清关谁负责，是货代公司吗？

今天为什么会在这里聊这个话题，国际物流包目的地清关吗？因为很多不经常发物流的客户，误认为物流就是包目的清关的！国际物流其实是不包目的地清关的，很多客户没怎么发过国际物流，都会以为国际物流时报目的地清关的，实际上货代公司都是协助清关，而不是包清关，要是包清关的话那就是双清了。为什么很多人会以为国际物流是包目的地清关的呢？因为有很多客户、贸易商、外贸员、个人很多客户都有一个误解，他们觉得我把货物交给物流公司了，你们给我发国际物流，货物到了目的地扣关了，货物没有到收件人手里，那就是你们物流公司的责任，你们需要给我清关，没有清关就是你们物流公司的责任，你们需要给我处理给我清关。

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国际物流泡货和重货你真的了解吗？航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。 　　比如：一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货（也叫抛货、轻货，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。又如：一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5CBM，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货（英文叫法Dead Weight Cargo或He***y Cargo/Goods或High Density Cargo），航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。